Mold voor inlaatspruitstuk voor auto's
- Aangepast
- Aangepast
- Beschikbaar (matrijs- en productontwerp, matrijsfabricage) Techniek spuitgieten / gieten
- Spuitgieten/gieten
- Op maat gemaakte (productassemblage, complete verpakking en bulk) one-stop-service
- Creditcard,TT,(FOB)
Een auto-inlaatspruitstuk in een auto is een kanaal dat lucht naar de inlaatkleppen van de motor levert. Het bevindt zich tussen de gasklep en de inlaatklep en is een cruciaal onderdeel van het inlaatsysteem van de motor.
Een auto-inlaatspruitstuk in een auto is een kanaal dat lucht naar de inlaatkleppen van de motor levert. Het bevindt zich tussen de gasklep en de inlaatklep en is een cruciaal onderdeel van het inlaatsysteem van de motor.
Hoofdfuncties:
1. Verdeel lucht over elke cilinder: de vorm en grootte van het inlaatspruitstuk beïnvloeden de luchtstroomsnelheid en -druk, wat op zijn beurt de laadefficiëntie en vermogensprestaties van de motor beïnvloedt.
2. Buffert de inlaatpuls: wanneer de motor draait, kan het inlaatspruitstuk de inlaatpuls bufferen, waardoor de luchtstroom uniformer wordt en de stabiliteit van de motor verbetert.
3. Vermindert het inlaatgeluid: het inlaatspruitstuk kan het inlaatgeluid verminderen en de algehele stilte van het voertuig verbeteren.
Vormverwerkingvan inlaatspruitstuk:
Bij de matrijsverwerking van het inlaatspruitstuk moet rekening worden gehouden met de volgende factoren:
1. Materialen: het is over het algemeen gemaakt van plastic en andere conforme materialen. Gezien het daadwerkelijke gebruik kunnen ook aluminiumlegeringen en andere materialen worden geselecteerd.
2. Vorm: de vorm van het inlaatspruitstuk moet worden ontworpen volgens de inlaatvereisten van de motor.
3. Precisie: de verwerkingsprecisie van het inlaatspruitstuk heeft invloed op de prestaties en efficiëntie van de motor.